| Autor |
Wiadomość |
kleryk2
Dołączył: 30 Kwi 2010
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LUBLIN
|
 Wysłany:
Pią 11:37, 02 Lip 2010 |
 |
Witam
Przedstawiam Wam moją Pannę
Zakupiłem ją kilka miesięcy temu, Przywiozłem do domu jako kupa gratów, ponieważ była trochę porozbierana , ale prawie kompletna
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Silnik podobno po kapitalnym remoncie, a jak to ktoś zrobił wyjdzie w praniu. Widać że był rozbierany po świeżym sylikonie, iskra jest zabójcza jest to wersja z kołem magnesowym ( były też silniki z prądnicą)
[link widoczny dla zalogowanych]
Motocykl rozebrałem do najdrobniejszej śrubki i wszystko co było do lakierowania zawiozłem do piaskowania i następnie do lakiernika.
Wybrałem kolor czarny + lakier bezbarwny - wyszło nieźle:)
No i przyszła pora na składanie w metalowym zakupiłem nowe śruby, podkładki nakrętki... i przystąpiłem do pracy.Sruby skręucałem na smar grafitowy, co by po kilku latach nie było problemu z odkręcaniem.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Z montażem silnika nie było większych problemów, jedynie kolanka wydaje mi się że nie są oryginalne bo nie pasują.
[link widoczny dla zalogowanych]
Brakuje mi jeszcze kilku detali np licznik, stacyjka, nóżka hamulca nożnego, wszystkich linek, tylnej lampy... Jeżeli ktoś ma namiary na te części, bądź wie gdzie takowe się znajdują na sprzedaż, będę wdzięczny:)Niebawem będę odpalał silnik, mam nadzieję że nie będzie przykrych niespodzianek
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
|
|
|
 |
Drix1994
Dołączył: 01 Maj 2010
Posty: 79
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraśnik
|
| Wysłany:
Pią 15:07, 02 Lip 2010 |
|
no no dobra robota Niespodzianki zawsze są  więc na to się przygotuj i koniecznie fimik z pierwszego odpalania
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Markus
Administrator
Dołączył: 28 Kwi 2010
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zakrzówek-Lublin
|
| Wysłany:
Pią 21:30, 02 Lip 2010 |
|
No na ostatniej foto to już wygląda,  to kiedy jeździmy?  ładnie się prezentuje, muszę ją zobaczyć na żywo, ciekaw jestem jak to pracuje
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
kleryk2
Dołączył: 30 Kwi 2010
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LUBLIN
|
| Wysłany:
Pią 22:18, 02 Lip 2010 |
|
sam jestem zdumiony "potęgą" tego motocykla. Nigdy na żywo nie widziałem Pannonii, w latach dzieciństwa gdy się jeździło WSK ami słyszałem o pannonii i to był szczyt marzeń mój i moich rówieśników a teraz sam mogę się przekonać co ta maszyna potrafi i jak pracuje
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
kleryk2
Dołączył: 30 Kwi 2010
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LUBLIN
|
| Wysłany:
Śro 23:40, 07 Lip 2010 |
|
okazało się że przednie zawieszenie, a w szczególności łożyskowanie główki ramy wymaga naprawy - są duże luzy. Próbowałem odkręcić aluminiowe nakrętki przednich lag, jednak beż skutku. Może ktoś ma jakiś pomysł?
[link widoczny dla zalogowanych]
brakuje mijeszczekilku detali, a do najpilniejszych należy kranik. Kupiłem od Junaka, nie pasuje, od Jawy 250 / 175 i shl też nie pasuje może ktoś mataki na sprzedaż? [link widoczny dla zalogowanych]
będzie kranik, będzie pierwszy odpał wiem że da się bez kranika , ale kranik i tak muszę zdobyć, a z odpaleniem mi się zbytnio nie spieszy bo jeszcze moto nie zarejestrowane i niestety z garażu nie wyjadę.
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
jorgo
Dołączył: 03 Maj 2010
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany:
Pią 0:03, 09 Lip 2010 |
|
a masz moze zdjecie jak powinien wygladac orginalny kranik dużo by to pomogło, jesli chodzi o luz w główce to zobacz kulki i sprawdz miski może sa wytarte
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jorgo dnia Pią 0:06, 09 Lip 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
Markus
Administrator
Dołączył: 28 Kwi 2010
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zakrzówek-Lublin
|
| Wysłany:
Sob 22:39, 10 Lip 2010 |
|
A spiłowałeś brzegi tak jak Ci mówiłem? spiłuj pilnikiem tak aby kluczem konkretnie skręcić i musi pójść, skoro się to odkręca.Załóż rurkę na klucz i jazda.
Co do pannoni na żywo robi wrażenie bardziej niż na foto.
Pozdro
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
kleryk2
Dołączył: 30 Kwi 2010
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LUBLIN
|
| Wysłany:
Pon 22:37, 19 Lip 2010 |
|
kranik wygląda tak
[link widoczny dla zalogowanych]
zawieszenie przednie rozkręciłem i wymieniłem kulki, lecz nie obyło się bez strat - nakrętki aluminiowe uszkodzone, ale kupiłem już nowe i czekam na listonosza a jak wasze remonty?
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
kleryk2
Dołączył: 30 Kwi 2010
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LUBLIN
|
| Wysłany:
Nie 21:00, 01 Sie 2010 |
|
powitać uzupełniłem prawie wszystkie braki, zrobiłem nową elektrykę (jeżeli ktoś ma problem w tej kwestji to z chęcią pomogę) no i... odpaliłem muszę jeszcze z gaźnikiem powalczyć bo nie mogę wyregulować.
[link widoczny dla zalogowanych]
No i zarejestrowana, ubezpieczona yupi mogę teraz na legalu jeździć po lublinie:) jeszcze tylko drobne regulacje... a na zimę chromy
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kleryk2 dnia Czw 9:26, 30 Wrz 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
kleryk2
Dołączył: 30 Kwi 2010
Posty: 134
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LUBLIN
|
| Wysłany:
Śro 23:05, 16 Lut 2011 |
|
Panienka prawie skończona aktualnie kończę chromy i mam nadzieję że na 21 maja się wyrobię ze złożeniem żeby się pojawić na torze na wyścigach motocykli zabytkowych oto kilka fotek
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
a tu w oczekiwaniu na nowy chrom na lagi
[link widoczny dla zalogowanych]
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
